PWM输出详解。

2011年凌志is350 我注意到吹风机不工作。

故障：所有档位的吹风机不工作

解决方案:(车走了，不知道)估计是bcm出了问题。因为换了风扇还是不工作。(不是我诊断的)

新型的车内吹风，是由三个线pwm控制不能像老款那样直接使用power probe测试电动动作。

pwm全名 pulse width modulation--采用脉宽调制技术

三根线p-是正极，g是负极，s是信号（signal) 0-5v duty cycle控制。

有人会说，这有什么新奇的，ckp不是也有pwm三线的原理是一样的，但一个是输入，一个是输出。

计算机通过不同的脉宽控制风扇的不同速度。

若为正极控制，上横线将大于下横线。

第一步是确定从档位控制的信号输入bcm。

一般来说，当前的齿轮控制有电阻模块。通过不同的电阻输出不同的电压bcm告诉它不同的档位。

没有输入就没有输出。

计算机控制的无非是输入-处理-输出。从这三个方面找问题。

第二步是确定风扇有正负信号

当这三样东西都有的时候，就可以肯定是风扇问题了。反推。不要轻易换风扇。

说到这里，有资源可以用扫描仪直接做动作测试。（因为这辆车不是我诊断的，所以我没机会做动作测试）

重要的事情说三遍

计算机控制的无非是输入-处理-输出。

计算机控制的无非是输入-处理-输出。

计算机控制的无非是输入-处理-输出。

从三个方面发现问题。有些人会想知道如何看待信号线？看不到普通的万能表。