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变频器正转指令REV指示灯亮,电机有时正转有时反转

作者:音曼顿 浏览: 发表时间:2022-06-27 16:40:53


昨天去客户处理变频器问题。


问题描述:变频器已经使用了4年,在以前的使用过程中非常正常,最近出现了这样的问题,电机有时正转,有时反转,但情况不多,有时重启一次,有时连续几天不会出现一次,这很奇怪。变频器运行时REV灯亮了,电机正转。



到达现场后,我的工作是检查控制线路接线是否短路或断路;检查变频器所需的参数是否发生变化。由于变频器参数过多,我只检查了调试过程中使用的参数,如控制模式、模拟指令来源、操作指令来源、最高频率、上限频率、电机参数和相关报警参数。检查后没有发现问题,但问题仍然没有解决!


当我苦恼的时候,我打开手机的手电筒,发现了一个问题。控制端子的螺钉上全是泥浆或絮凝剂。我以为我发现了问题,所以我让客户找到气源吹(氧气),重新启动测试。结果还是不好。过了一会儿,我打算打开变频器外的外壳。我的心不如行动好。我马上开始。打开后,里面的情况让我大吃一惊。


变频器正转指令REV指示灯亮着,电机有时正转,有时反转


我不知道这些部件叫什么名字。简而言之,它们都在这种油泥之间。我找了一把刷子,一边吹一边扫,清洗后恢复原状。


重新启动之后我没有着急的试车,而是给变频器厂家打了一个电话,问了一下这种情况。给我的解答是,可能是由于电路板短路造成控制端子信号短路,或者是由于短路造成了某个或某些参数的改变,建议我参数恢复出厂设置,重新输入参数并自学习电机参数。


我按照变频器厂家的说法去做,恢复出厂设置,重新调试参数,重新启动试车,REV灯灭,FWD灯亮。

这基本上可以确定是由那些油泥引起的短路引起的。


因此,无论是设备制造商还是设备制造商,电气设备的保护。我认为所谓的保护包括防尘、防水、定期检查或维护等。


希望这次经历能帮助更多的人


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